记者从深圳铁路获悉，铁路国庆中秋假期运输自9月29日开始，至10月10日结束，为期12天，预计发送旅客452.5万人次，客流最高峰日预计在9月30日至10月2日。
“客流结构呈现出多样化的特点。”深圳车站相关负责人介绍道，“今年国庆和中秋假期重叠，客流主要由探亲流、旅游流和学生流构成。假期首尾以长途客流为主，中间时段以中短途客流为主，整体客流持续高位运行。”
据介绍，在为期12天的国庆中秋假期铁路运输期限内，深圳铁路预计到发旅客864.5万人次，深圳北站预计到发旅客600.8万人次、深圳站到发旅客128.3万人次、深圳东站到发旅客63.5万人次、福田站到发旅客38.1万人次。
从车票预售情况来看，旅客省内客流集中在深圳至广州、韶关、清远、普宁、潮汕、汕头等地，长途客流主要集中在长沙、武汉、厦门、南宁、贵阳等方向居多。面对旺盛的出行需求，深圳铁路密切关注车票预售量、热门车次上座率以及客流流向，通过科学的数据分析，精准实行“一日一图”，采取实施高峰运行图，动车组重联运行，增开旅客列车等方式加大运力投放。针对旅客夜间出行需求，在深圳至广州、长沙、岳阳、武汉、潮汕方向等热门区段增开夜间高铁，全方位提升运输保障能力，精准匹配旅客出行需求。
今年国庆、中秋假期，坐高铁到香港仍然是许多旅客的首选。假期期间，广深港高铁跨境出行也持续火爆，深圳铁路组织日均开行210余列跨境高铁，预计运送跨境旅客106.7万人次。
为提升旅客出行体验，各大火车站对进出站闸机、安检仪、扶梯电梯等客服设备设施进行全面排查，确保运行状态良好；根据客流情况动态调整验证安检通道和售票窗口，同时设置“急客”通道，为15分钟内开车的旅客提供快速进站服务；联合义工和志愿者在各大火车站的安检、验证、检票等关键岗位进行咨询指引，持续发挥“迎春花”服务品牌效应，做好重点旅客服务，为老弱病残孕等旅客提供最大限度的服务。此外，铁路部门积极加强与公交部门的沟通协作，做好路地接驳工作，通过“点对点”合理调度公共交通，打通旅客出行的“最后一公里”，让旅客从车站到目的地的换乘更加顺畅、高效。
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